安纳托利 佩特洛维奇 亚历山德罗夫 Александров?Анатолий Петрович (13.02.1903 塔拉希城 - 03.02.1994莫斯科

苏联和俄罗斯卓越的物理学家、核动力计划的领导人,核电站之父。三次社会主义劳动英雄(04.01.1954,15.05.1960,12.02.1973

1903年1月31日出生于基辅附近的塔拉希城,俄罗斯族。1916年起在基辅物理化学学校读书,与同学进行了很多电气工程实验。大学就读于基辅大学X射线(医疗)物理学系。在此期间,他的研究的主题是电介质物理。1930年大学毕业后,年轻的科学家被分配到苏联科学院列宁格勒技术物理研究所工作。1933年,亚历山德罗夫开发出了耐磨合成橡胶,后来被广泛应用于航空和火炮。他这时是研究电介质和聚合物领域的专家,但是对核物理领域却未涉足。

在伟大卫国战争期间,亚历山德罗夫和库尔恰托夫等人从事舰船防磁雷问题的研究,为了避免战舰被磁性水雷攻击。舰船航行时由于自身磁场原因会使得附近地球磁场失真,从而引起磁性水雷爆炸。为了避免水雷攻击,就必须使舰船乃至整个舰队消磁。 1943年,亚历山德罗夫开始改行研究核技术,成了核物理学家。1946-1955年,他任苏联科学院物理问题研究所所长,1953年成为苏联科学院院士。

作为库尔恰托夫的副手,从那时起,亚历山德罗夫实际上承担了工业核反应堆研制问题的艰巨科技领导工作。库尔恰托夫对建设世界上第一座核电站产生了浓厚的兴趣。这是一个很困难的问题。当时很少人相信建设工业核电站的合理性和技术上的可能性。为了让专家信服,亚历山德罗夫和同事们做了大量的科研技术方面的工作。结果,在他的努力之下研究通过了有科学根据的苏联原子能发展规划, 通过了核电厂在苏联和社会主义阵营的国家和平使用的倡议。在核电站建设中取得的辉煌成就促使亚历山德罗夫成为三次社会主义劳动英雄。1960年库尔恰托夫去世后,成为库尔恰托夫原子能研究所所长。亚历山德罗夫还参与设计和建造新的船舶动力装置,1958年,苏联第一艘核潜艇“列宁共产主义青年团”号〔Ленинский комсомол〕投入使用,1959年12月3日,世界上第一艘核动力破冰船“列宁”号投入使用。他的核动力发动机让苏联的核潜艇在五大洋驰骋。1960年,超导技术的使用使库尔恰托夫原子能研究所有了全国最大的液化氦的安装装置,他可以实现在低温物理条件下超导技术的广泛部署。

1975-1986年任苏联科学院院长,他的前任是凯尔迪什同志。作为发达社会主义时期的苏维埃科技人员,他延续和发展了苏联科学研究的成果,无私地为国家服务。新时代的生活总是给科学家带来新的课题,他善于利用科学解决当前面临的实际问题。 他的实践活动范围涵盖固体物理、高分子物理、核物理、工程物理等不同分支和部分。

发生在1986年4月26日的切尔诺贝利核泄漏事故,对亚历山德罗夫来说是一场巨大的悲剧,作为核电站项目第一负责人,他受到了国家的问询和谴责,也陷入了深刻的自我反省,他说:“我必须说,安全管理核设施存在巨大的困难,从事故发生那一刻起,我的生命已经结束了,我对科学的探求,也不会再有了...”1988年退休,任库尔恰托夫原子能研究所名誉主任。1961年加入苏共,1966年起为中央委员,第五、六、九届最高苏维埃代表。他是二十世纪很多重大历史事件的见证人,他的研究成果-核弹、核潜艇、核电站-对世界产生了深远的影响,其中一些也造成了他本人晚年的悲剧。1994年2月3日去世于莫斯科。

在他长期的科学活动中,共获得列宁勋章9枚(1945, 29/10/1949, 1953, 04/01/1954, 1956, 02/12/1963, 1975, 02/10/1978, 02/11/1983),十月革命勋章1枚(1971),一级卫国战争勋章1枚(11.03 .1985),红旗勋章1枚(10/06/1945),奖章和科学院金奖多枚,包括保卫列宁格勒和保卫塞瓦斯托波尔纪念章。 获得列宁奖一次 (1959),斯大林奖金4次 (1942, 1949, 1951, 1953)。塞瓦斯托波尔市荣誉市民(09/14/1983)。“北德文斯克”造船厂的一艘多用途攻击性核潜艇以他的名字命名,家乡立有他的纪念碑。

(米沙原创翻译)


个人闲趣

和雪人拥抱

 


和凯尔迪什同志会见总书记卡达尔率领的匈牙利科学家代表团


最光荣的时刻,接受勃列日涅夫同志的接见并接受列宁勋章


与哈萨克苏维埃社会主义共和国部长会议主席,纳扎尔巴耶夫同志


1983年 克里姆林宫 接受第九枚列宁勋章



晚年与哈里顿院士

在核潜艇与海军将领考察

低头走下核潜艇

1975年当选科学院院长

晚年被拉到切尔诺贝利现场指挥营救


1994年去世后安葬在 切尔诺贝利事故死难者墓地