地铁文化是城市文明的一个重要标志。全世界最好的地铁在莫斯科。第一条地铁是在斯大林时代就造的。当时真是不计工本，地下５０米深，全部使用卷扬电梯，充满文化氛围和艺术，地铁装潢非常豪华，充分表明当时决策者超越时代的眼光。地铁通车典礼上，市委第一书记说了一段充满激情的话: “我们的地铁是普通人的交通工具，不仅应该是最方便的，还应是最美丽的，在艺术上也首屈一指。”的确，走进莫斯科的地铁，犹如置身于地下艺术宫殿。



革命广场车站两侧各有１０几个拱型门，都用棕色大理石装饰，拱门两侧竖有两座大理石红军战士的雕像。马雅可夫斯基广场车站矗立诗人半身铜像。所有拱门镶着不锈钢。围成圆形的明灯嵌在拱顶，反射在白色中间是红色的大理石地面上，发出迥异风采。基辅车站的拱门都用金色花纹装饰，配上拱顶的金色大吊灯，俨然皇宫风格。拱门之间，是装在金色框子里，用马赛克精心拼砌的巨大壁画。

莫斯科的地铁站由前苏联的四个地方供应的大理石、石英岩等精心筑构而成。面对一座座由杰出的俄罗斯建筑师、艺术家以及众多雕刻家所共同倾心建造的宏大如大教堂一样的地铁站,人们往往会不自觉地放慢脚步为这座地下的巨大艺术博物馆而倾倒。

莫斯科的地铁是现今世界最繁忙的系统之一：每天大约要承载大约八百万乘客。俄罗斯人对自己的地铁站倾注了复杂的情感,他们为之自豪,为之骄傲。而这并不完全因为莫斯科地铁站杰出的艺术成就。

莫斯科的地铁和市区的布局基本一致，由市中心放射延伸，呈幅射状和环状。莫斯科的地铁共有一百二十个站台，每个站台都有自己的特色。早期建设的地铁站台，宛如一座座地下宫殿。这些站台都经过建筑师和艺术家的精心设计，铺以大理石的墙面和地面。饰以精美的浮雕和吊灯，使站台显得富丽堂皇、气度非凡。比如马雅可夫斯基车站，地面铺以贵重的白色大理石，中间镶有红色大理石，犹如一条红色地毯。采用轻巧列拱的柱墩，独特的照明灯具，更为车站增添了光彩。马雅可夫斯基的半身铜像位于大厅的一端。进入莫斯科地铁站台大厅，宛如置身于一座座艺术殿堂。



莫斯科地铁列车采用自动电子驾驶。在上下班高峰期间，每隔一分钟就有一列列车通过，列车时速达到70公里。在线路的交叉点，地铁车站大厅分为两层或三层，通过地下天桥和通道，乘客可任意换车。

二战期间,莫斯科的地铁站曾一度成为市民躲避德国空袭的防空洞。而莫斯科的地铁站也曾被刻意地深挖以便当美国对莫斯科实行核打击时做庇护之用。 由于俄罗斯的生活水平普遍较低,莫斯科地铁站的票价也相当便宜。只需花相当于人民币4元的钱就可在单程内任意换乘地铁。